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La mano de Dios
Temporada: 1, Capítulo: 10 - The Hand of God |
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Con las reservas de combustible al límite, la presencia de unos asteroides repletos de los materiales necesarios da falsas esperanzas, pues allí los Cylones mantienen una refinería bien vigilada. Adama decide que la única opción es combatir, y con ayuda de Starbuck urden un plan para ello.
La Presidenta Laura Roslin sufre los efectos de la camala: tiene visiones. Mientras, Baltar sigue sufriendo la presencia de Número Seis en su mente y Helo y Boomer siguen intentando sobrevivir en Caprica.
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| Reparto y Equipo |
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Dirección: David Weddle, Bradley Thompson.
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Interpretes Principales: Edward James Olmos (William Adama), Mary McDonnell (Laura Roslin), Jamie Bamber (Lee Adama “Apollo”), Katee Sackhoff (Kara Thrace “Starbuck”), James Callis (Gaius Baltar), Tricia Helfer (Número Seis), Grace Park (Sharon Valerii “Boomer”).
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Otros Artistas: Michael Hogan (Saul Tigh), Aaron Douglas (Tyrol), Tahmoh Penikett (Karl C. Agathon “Helo”), Paul Campbell (Billy Keikeya), Kandyse McClure (Dualla), Christina Schild (Playa Palacios), Biski Gugushe (Sekou Hamilton), Nicki Clyne (Cally), Luciana Carro (Louanne Katraine Kat), Lorena Gale (Elosha), Camille Sullivan (piloto), Cailin Stadnyk (Davis), Paul Cummings (“Fireball”), Terry Chen (“Chuckles”).
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| Curiosidades |
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| El título hace referencia, obviamente, a la elección a dedo de Baltar del objetivo a destruir y a que Número Seis indica que él es el instrumento de Dios. | |
Iniciando el vuelo sobre la superficie del asteroide un piloto indica que sus flaps están calientes. Es un error de a menos que supongamos que se refiere a los cohetes de posicionamiento, ya que en el espacio y en los asteroides no existe atmósfera donde los flaps de aviación puedan operar. | |
En la escuela de pilotos hay un error científico de enormes proporciones, pero más tarde la terminología se usa correctamente, así que se deberá a un desliz de los guionistas: Starbuck, habla de que al esquivar misiles los pilotos soportarán fuerzas de hasta 14 y 16G. El cuerpo humano no puede pasar de 7G sin perder visión y de 9G sin desmayarse (eso si es un experto con mucho entrenamiento). Con trajes especiales y con una posición de pilotaje adecuada se puede variar sensiblemente la resistencia, pero nunca soportaría cifras tan elevadas.
Más tarde, en el gimnasio, Adama pone a prueba la lesión de Starbuck diciendo que aguantará fuerzas de hasta 6G durante periodos de incluso 10 segundos. Eso es más normal en un piloto de aviación, aunque supone un esfuerzo enorme (casi hasta el límite humano de resistencia). | |
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| Comentarios |
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aunque no le han dejado pilotar seguro que lo había hecho mejor que Apollo jeje, aunque éste también hace sus locuras...
